Erzgebirgsbahn

5 IfYouGetTiredLearnToRestNotToQuit Matt11-28 - 2 years ago

The train through the ore mountains (Erzgebirge) leaves a very scenic impression. It passes through beautiful landscapes and it looked very colourful in autumn. The train attendant was very helpful. The train is clean and also offers a toilet. The conductor Mr. Simon looked up connecting trains, announced delays ahead of time and pointed out the gap between the train and the platform when leaving the train.

5 Evelyn Neef - a year ago

(Translated by Google) I took part in a tour of the Ore Mountains. The train was clean, the seats are good. The staff I saw was friendly. I liked the fact that there was always something told about the Erzgebirge.

(Original)
Ich habe eine Erzgebirgsrundfahrt mitgemacht. Der Zug war sauber,die Sitze sind gut. Das Personal ,was ich gesehen habe war freundlich. Mir hat es gut gefallen,das immer mal was über das Erzgebirge erzählt wurde.

1 Leoni Seidel - a year ago

(Translated by Google) Except for two very unfriendly staff, when the ticket machine did not accept my card and my cash bills after many attempts, I was assumed that it was my fault, in my eyes a bottomless cheek! In the end, the employee bought me a ticket that I didn't want at all (from my money).

(Original)
Bis auf zwei Mitarbeiter sehr unfreundliches Personal, als der Ticketautomat meine Karte und meine Bargeldscheine nach oftmaligen Versuchen nicht annahm, wurde mir unterstellt das es meine Schuld war, in meinen Augen eine bodenlose Frechheit! Am Ende hat die Mitarbeiterin mir ein Ticket gelöst, welches ich gar nicht wollte (von meinem Geld).

4 Maik Gold - a year ago

(Translated by Google) Basically a routine instance without major complaints.

On May 3rd, 2021 the Schwarzenberg-Zwickau line (RB 95) arrived at Aue station at around 4:13 p.m.

The driver held the train so that there was still a lot of platform overhead when looking ahead. Instead of standing in the middle.

The ticket machines in the Erzgebirgsbahn itself bother me every time. I only ever want a VMS day ticket for € 11.40. Since I only drive from Aue to Zwickau and back 4 to 6 times a year, and I don't always remember the process, it is always stressful.

It is awkward to get this day ticket in the machine. Eh this is displayed.

Return trip on May 3rd, 2021, around 6:09 p.m. with the Erzgebirgsbahn RB 95, from Zwickau to Aue.

The train's engine started at 6:03 p.m. I always ask myself why that is.

Ticket inspection. I asked the employee politely and objectively why the engine was always started so early. First he replied in a normal tone that he was only responsible for the tickets. Do not know why that is.

Then - when the conversation was actually over - he asked senselessly whether I had a problem with the engine starting so early.

Since I found the question provocative and wanted to let myself be turned on for no reason, I gave the guy a verbal counterattack. Asked him briskly and loudly if he had a problem with my factual question.

Then the guy really got into a primitive ride. Me too. Just more eloquent. The guy said why I wanted to know and why there were more important things. Corona etc. Texted me with it. I kept interrupting him briskly and loudly.

And said that he should leave me alone. Because I only asked politely to turn on the engine and he shouldn't make me stupid for that very reason.

Then he went on babbling to himself. Since we both diverged rather inharmoniously, I thought he'll leave me alone.

He came back. Said he had spoken to the train driver. I can go ahead and ask him. The brisk mood was immediately there again. I replied loudly and uncomprehendingly that I will definitely not talk to the train driver during the journey.

The terms and conditions of every transport company also provide for this. And that I didn't ask him to speak to the driver about it either. Incidentally, under these circumstances, I certainly don't want to speak to him.

Then the guy talked to me again. I would have started, etc. 0 insight. Totally primitive like an 8 year old. He then went a few meters ahead to another passenger, and howled at this about me.

Hard to believe that this was a grown man from 40 to 50 years. Ill!

(Original)
Dem Grunde nach eine routinierte Instanz ohne größere Beanstandungen.

Am 03.05.2021 fuhr die Linie Schwarzenberg-Zwickau ( RB 95 ) gegen 16:13 Uhr am Bahnhof Aue ein.

Der Fahrer hielt den Zug so, dass nach vorne gesehen noch viel Bahnsteig über war. Anstatt er sich mittig hin stellt.

Die Ticketautomaten in der Erzgebirgsbahn selbst, machen mir jedes mal zu schaffen. Möchte immer nur eine VMS Tagesskarte für 11,40 € . Da ich nur 4 bis 6 mal im Jahr von Aue nach Zwickau und zurück fahre, und mir den Vorgang nicht immer merke, ist es jedes mal aufs Neue belastend.

Es ist umständlich an diese Tageskarte im Automaten ran zu kommen. Eh diese angezeigt wird.

Rückfahrt am 03.05.2021, gegen 18:09 Uhr mit der Erzgebirgsbahn RB 95, von Zwickau nach Aue.

Der Motor des Zuges wurde schon um 18:03 Uhr gestartet. Ich frage mich jedes mal, warum das so ist.

Fahrscheinkontrolle. Ich fragte den Mitarbeiter höflich und sachlich, warum der Motor immer so früh gestartet wird. Erst antwortete er im normalen Ton, dass er nur für die Fahrscheine verantwortlich sei. Nicht wisse, warum das so sei.

Dann - als das Gespräch eigentlich schon beendet war - , fragte er sinnloser Weise, ob ich denn ein Problem damit hätte, dass der Motor so früh gestartet wird.

Da ich die Frage als provokant empfand und 0 Lust hatte, mich grundlos dumm anmachen zu lassen, gab ich dem Typen verbalen Konter. Fragte ihn forsch und laut, ob er ein Problem mit meiner sachlich formulierten Frage hatte.

Darauf kam der Typ richtig in primitive Fahrt. Ich auch. Nur eloquenter. Der Typ meinte, warum ich das wissen wolle, und es ja wichtigere Dinge gäbe. Corona usw. . Textete mich damit zu. Dabei unterbrach ich ihn immer wieder forsch und laut.

Und meinte, dass er mich in Ruhe lassen soll. Da ich nur höflich nach dem anschalten des Motors gefragt habe, und er mich genau deswegen nicht dumm anmachen soll.

Daraufhin ging er vor sich hin brabbelnd weiter. Da wir beide ziemlich unharmonisch auseinander gegangen sind, dachte ich der lässt mich nun in Ruhe.

Er kam wieder. Meinte er hätte mit dem Zugführer gesprochen. Ich könne vor und ihn fragen. Sofort war wieder die forsche Grundstimmung da. Ich entgegnete verständnislos und laut, dass ich mich mit dem Zugführer bestimmt nicht während der Fahrt unterhalte.

Das sehen auch die Geschäftsbedingungen jedes Verkehrsunternehmen so vor. Und das ich ihn auch nicht gebeten habe, den Zugführer drauf anzusprechen. Im Übrigen ich unter diesen Umständen schon gar nicht mit ihm sprechen wolle.

Dann laberte der Typ mich wieder zu. Ich hätte ja angefangen usw. . 0 Einsicht. Total primitiv wie ein 8 jähriger. Er ging dann einige Meter vor zu einem anderen Fahrgast, und heulte sich bei diesem über mich aus.

Kaum zu glauben das das ein erwachsener Mann von 40 bis 50 Jahren gewesen ist. Krank!

2 Christian Kolasse - 4 years ago

(Translated by Google) Train attendants - if at all available - often annoyed and unfriendly. Woe, you forgot to have your credit card with you for your cell phone ticket ... It would be unbearable if you were to use the train with your ecological thoughts, and would also get friendliness, goodwill and good service.

(Original)
Zugbegleitpersonal -wenn überhaupt mal vorhanden- häufig genervt und unfreundlich. Wehe Du hast vergessen zum Handyticket die Kreditkarte dabei zu haben... Es wäre ja unerträglich, wenn man mit seinem ökologischen Gedanken die Bahn zu nutzen, auch Freundlichkeit, Kulanz und guten Service bekommt.

5 Lenard Lang - a year ago

(Translated by Google) A top public transport service provider and employer in the DB Group in the region for almost 20 years! This is how rail works on site!

(Original)
Ein top ÖPNV - Dienstleister und Arbeitgeber im DB - Konzern in der Region seit nun fast 20 Jahren ! So geht Eisenbahn vor Ort !

1 Mandy Harzer - 2 years ago

(Translated by Google) How can you replace the pictured Ore Mountain Railway with a West Franconia Railway in the 20th century???
Do those responsible also think about accessibility, regardless of whether it is a stroller, wheelchair or other aids, hardly anything can get into them without outside help or a 3rd and 4th hand.
Not to mention that the train from Gößnitz to Glauchau rarely waits as this is a connecting train, but what about the people who need this as a connection.

(Original)
Wie kann man bitte im 20. Jahrhundert die abgebildete Erzgebirgsbahn durch eine Westfrankenbahn ersetzen???
Denken die Verantwortlichen auch mal an Barrierefreiheit, egal ob Kinderwagen, Rollstuhl oder sonstige Hilfsmittel, in diese kommt kaum etwas ohne fremde Hilfe bzw einer 3. und 4. Hand hinein.
Ganz zu schweigen davon daß die Bahn von Gößnitz nach Glauchau selten wartet, da dies ein Anschlusszug ist, aber was ist mit den Leuten die diesen als Anschluss brauchen.